FEIHONG | GROUP
膜结构车棚构造节点
飞鸿空间今日份小知识请查收~
01
膜结构车棚
棚构造节点是什么
（1）构造强度要求：
节点衔接件自身应具有足够的强度、刚度和不变性，以包管其在各类工况下均能牢靠地传递荷载，不先于主体资料和构件毁坏。
（2）对构造大变形的顺应才能：
膜构造修建在风荷载效果下易发生较大的变形和振动，节点和衔接应具有必然的灵敏性和自在度，以释放因为大变形所激发的附加应力效果。
（3）对节点的防水防腐处置
膜构造的节点部件多表露于天然情况下，易呈现锈蚀；节点生锈不单会降低节点本身的强度，锈水的流淌还会对膜面形成二次污染。因而，节点衔接件的资料宜选用 不锈钢或铝材，对钢构件必需做镀锌或涂装处置。此外，膜节点还应具有优越的防水功能，需要时可在节点上面添加一层掩盖膜或采用铝合金盖板防水。
（4）防止膜材呈现应力集中
膜材很薄
对缺陷比拟敏感
节点设计应防止
在膜材与刚性构件的衔接部位
呈现应力集中在衔接处的钢构件
不得有尖点或锐角
在接触面处应设置膜衬垫
需要时还应对节点邻近的膜材进行部分增强
（5）施工张拉要求
节点设计应充沛思索
初始预张力的施加方法
和详细施力点的地位等要素
包管施力点处的节点
具有较高的强度、刚度
且便于施力机具的操作
节点设计还应思索构造装置
偏向与二次张拉的能够性
留有调理余量
（6）构造逻辑性和艺术显示力
膜结构构造的节点
应力图简捷、轻便
可以充沛展现
构造内涵的逻辑性和艺术显示力
节点结构应能清晰表达构造中的传力道路
而且契合构造核算假定
当有多个构件
衔接于统一节点时
应包管各构件的内力汇交于一点
以防止引入不用要的弯曲或改变应力
02
膜结构车棚
对节点的设计有何要求
膜结构汽车棚、自行车棚相信很多人都见到过
从外表看就是造型有点不太相同
其实膜结构车棚还是有许多细节上的不同
比如焊接工艺和节点设计
咱们接下来的主要个绍一下
膜结构车棚的节点设计方面的知识
膜结构车棚在设计的时候是有标准的
对于连接的节点应该简洁
并且对于内力的传递简单并且有效
这一原则能都带来膜结构的高强度
膜结构车棚
工程设计最重要的技术环节
不仅影响膜结构车棚
膜结构建筑整体局部建筑艺术性
且影响构件制作安装、结构受力安全、造价等
连接节点构造设计充分体现了
膜结构设计的
美学
专业性
综合性
与精密技术性
膜结构车棚是膜结构设计的灵魂
膜结构节点具体形式
纷繁复杂，十分丰富
飞鸿公司
根据膜结构车棚膜作用与连接关系
可分为膜节点
膜与刚性边界
膜与柔性边界索
根据节点位置与构造形式
可分为顶点(高或低点)
脊线、谷线、角隅节点等
节点设计共性原则主要包括:
结构设计、建筑设计
几何设计
材料与制作工艺
安装与维护
预张力导入机制
造价控制等
【最后】
- 想了解更多膜结构建筑相关信息，可以咨询湖北飞鸿空间科技公司，为您提供钢膜结构产品/工程一体化解决方案。
感谢阅读
扫二维码，关注我们
免费咨询微信号｜liuxuanzhi8
免费咨询热线｜18062563879